Dieser bietet die Möglichkeit von einem kleinen Strand aus mit dem Katamaran auf das Achterwasser zu gelangen.Wir sind Ende Oktober hier und entsprechend ist das Wetter. Es ist nass und stürmisch, so dass wir wirklich nicht auf das Wasser können. So wurden ausgiebige Radtouren unternommen. Aber zum Schluß hatte Petrus doch noch ein Einsehen mit uns. Die Sonne war zwar nicht zu sehen, aber immerhin ging der Wind auf fünf Beaufort zurück. Wir machen uns also klar zur letzten Segeltour 2015. Es ist sehr sportliches segeln. Wir haben eine ordentliche Welle auf dem Achterwasser. Was wir hier am Achterwassser lieben ist der stetige Wind. Gabi kann über Kilometer im Trapez stehen und sich darüber diebisch freuen, das ich als Steuermann oft U-Boot spiele.

Für den Morgen hatte ich mit dem Campingplatzeigentümer ein Frühstück für uns vereinbart und das Ganze für 3 Euro pro Person. Warum ich ? Ich hatte das Vergnügen die Bordkasse zu führen und war so zum Finanzminister der Gruppe aufgestiegen. Leider gab es ein Missverständnis was den Kaffee anbelangte. Ich wollte unserem Gastgeber mitteilen, dass wir nur Kaffee trinken ,leider hat er es genau andersherum verstanden und es gab nur Tee. Zusätzlich zum Tee gab es dann noch lange Gesichter aber alle haben brav ihren Tee getrunken. Unser Kaffejunkies zu den ich auch gehöre haben sich dann noch einen Becher Kaffe extra gegönnt.

Nach dem Frühstück haben wir uns klar gemacht. Wie an jedem Morgen stellt sich für den Katamransegler die Preisfrage was zieht man an ? Shorty mit Spraytop, Trockenanzug oder wie ich Segelhose in Kombi mit Spraytop. Unterwegs ist ein Wechseln der Kleidung kaum möglich. Curt hat sich für den Trockenanzug entschieden und ich für die oben genannte Kombination. Allerdings dürfen wir nicht kentern, dann wird es wohl kalt für mich. Der Wind ist heute klasse, leider kommt er aus SW und dies ist genau die Richtung in die wir müssen. Das bedeutet ordentlich Kreuzschläge. Unser heutiges Ziel heißt Mönkebude. Auch Mönkebude ist nach Luftlinie nur 25 km entfernt. Ich kann Euch sagen 25 km Luftlinie können sich ganz schön strecken.

Es geht ein Hauch von Wind. Unser heutiges Ziel lautet Neuwarp auf deutsch und Nowe warpno auf polnisch. Es liegt ziemlich genau auf der gegenüberliegenden Seite von Sulomino.

Leider war der Wind heute echt schwach. Reine Luftlinie waren es 25 km aber mit allen Kreuzschlägen und Paddeleinheiten um die Fischreusen rum waren es am Tagesende doch gut 55 km und wieder 7 Stunden auf dem Trampolin. Der Schwachwind bescherte uns einen richtigen Sommertag so das wir immer mehr von unser Schutzkleidung ausgezogen haben. Zum Schluss war Badehose angesagt.

War schon früh hoch und habe die Natur und die Ruhe genossen. Erstaunlicher Weise war Alex, ein junger Mitsegler, auch schon hoch und berichtete mir dass er seine Neoprenschuhe vermisst. Wegen des Film Teams gestern hatten wir unsere Klamotten etwas verteilt. Nun waren seine Schuhe weg. Dies ist beim Kat- Segeln ziemlich blöde. Da braucht man seine Schuhe. Zum Glück hatte Marek ein zweites Paar dabei, welches Alex sich ausborgen konnte. Wie konnte es dazu kommen, ein normaler Touri braucht keine nassen, ekeligen Neoprenschuhe. Das Filmteam hatte Aufnahmen im Wasser gedreht und vermutlich beim Abbau aus Versehen die Schuhe von Alex mit eingesammelt. Dies war die einzige logische Erklärung.

Montag 05:30 hieß es für uns aufstehen. Ich benötige morgens noch einen Kaffee und zumindest etwas in den Magen sonst kann ich den Tag vergessen. Nach einem kleinen Frühstück hieß es dann für uns den Katamaran packen. Zelt und unsere Schlafsäcke sowie der Kleidersack gingen in das Begleitfahrzeug, welches von Michael Hahn gefahren wurde. Dies war ganz angenehm, so hatten wir etwas mehr Platz auf dem Trampolin. Wir hatten einen Sack mit Reserve Klamotten dabei  sowie einen Sack mit Anker und Schlepp-Leine. Weiterhin eine Tasche mit Getränken Müsliriegeln und Werkzeug. Diese ganzen Taschen kamen bei uns vor den Mast auf das Gepäcktrampolin. Das war für uns ganz angenehm so war unser Haupttrampolin frei.

Vier bis fünf Windstärken sind für uns zu zweit auf dem Evolution der ideale Wind. Hier haben wir am meisten Spaß und gehen nicht an die maximale Grenze des Bootes. Das ganz große Ziel von Gabi ist es als Vorschoterin richtig auf dem Schwimmer zu stehen und nur an dem dünnen Trapezseil zu hängen. Nun wird der eingefleischte Katamaransegler sagen, was ist daran den so besonders. Ich finde erst einmal die Überwindung aufzubringen sich soweit rauszulehnen und nur an diesem Draht zu hängen ist schon eine Sache für sich. Dazu kommt bei uns noch erschwerend hinzu, dass unser Katamaran mit seinen 70 kg etwas zu leicht ist. Mit unserem Boot kann man auch nach Luv kentern. Das wiederum ist in der Regel mit einem Festrumpfkatamaran nicht möglich. Diese Katamarane wiegen fast immer über 100 kg. Sie sind so stabil, dass man es nicht so ohne weiteres schafft den Kat nach Luv zu kentern wenn plötzlich der Winddruck nachlässt. Somit benötigen wir schon eine gute Portion Wind in unserem Großsegel damit Gabi richtig im Trapez stehend segeln kann. Von Vorteil ist es auch, wenn der Wind schön gleichmäßig weht.  Diesen Gefallen tut er uns aber recht selten auf unserem See.

Heute sind wir mit unserem neuen Happy cat Evolution am Platz angekommen. Schnell hatte sich bei uns in der Katamarangemeinde herumgesprochen, dass wir mit dem neuen Boot von Grabner da wären.

So gestaltete sich heute der Aufbau etwas langwieriger. Auch die Fachsimpelei am Katamaranstrand oder auf dem Bootssteg gehört natürlich zum Segeln dazu. Viele von unseren Festrumpf Katseglern hatten natürlich auch das Video gesehen und waren gespannt auf das neue Modell. Wir benötigten heute sage und schreibe drei Stunden um unseren Katamaran aufzubauen. In der Regel benötigen wir eine Stunde, um den Katamaran aufzubauen. Dabei werden die Rümpfe von uns per Handpumpe aufgepumpt. Zwischenzeitlich dachte ich schon wir kommen heute gar nicht mehr auf das Wasser. Natürlich haben wir durch die viele Fachsimpelei auch mal wieder Teile in der falschen Reihenfolge zusammengebaut. Allerdings ehrt uns dieses Interesse auch sehr. Zeigt es doch, dass wir uns mit dem Happy cat Vision schon einen guten Platz in dieser Gemeinschaft ersegelt haben. Wir werden für voll genommen.( Ist ein wenig mein Ego, ich glaube Gabi wäre es nicht ganz so wichtig. Wobei sich ihr Anspruch mit dem Evo geändert hat).Überzeugt hat beim Aufbau der neue Mastfuß. Mit dieser neuen Konstruktion lässt sich der Mast ganz einfach stellen, wenn man vorher sich nicht mit den Wanten und Fallen selbst zu Fall bringt. Sehr schade ist, dass Grabner bei den Wanten auf die Kunststoffummantelung verzichtet hat. Das ist nicht gut, da das Großsegel immer irgendwie an den Leewanten scheuert. Da leidet das Großsegel sehr.